Elektrische Fensterfolie
Schaltbare Tönungstechnologie für Fahrzeuge und Spezialglas – PDLC-Privatsphärenfolie mit sofortiger Ein/Aus-Steuerung.
85,9 % VLT
Weißes Modell transparent
95 % IR
Schwarzes Modell Wärmeabweisung
60 V AC
Betriebsspannung
≤ 60 ms
Schaltgeschwindigkeit
Warum statische Tönung nicht ausreicht
Traditionelle Fenstertönung ist dauerhaft – man wählt einen Dunkelheitsgrad und lebt für immer damit. Nachts reduziert dunkle Tönung die Sicht und Sicherheit beim Fahren. Bei hellen Bedingungen bietet eine helle Tönung möglicherweise nicht genügend Blend- oder Hitzereduktion. Sie können eine Folie mit fester Dichte nicht an wechselnde Bedingungen anpassen.
Der Mechanismus: Statische Tönung ist ein Filter mit fester Dichte, der sich nicht an wechselnde Lichtverhältnisse oder Datenschutzbedürfnisse anpassen kann. Smart Film verwendet eine elektrisch gesteuerte PDLC-Opazitätsschicht, die in Millisekunden zwischen mattem Datenschutz und klarer Transparenz umschaltet. Wenn 60 V AC angelegt werden, richten sich die Flüssigkristallmoleküle aus und Licht passiert. Wenn die Spannung entfernt wird, streuen die Moleküle und das Glas wird matt. Der Übergang ist augenblicklich – Sie erhalten klare Sicht, wenn Sie sie brauchen, und Privatsphäre auf Abruf, die sich in Echtzeit an Ihre Bedürfnisse anpasst.
Empfohlene Modelle für Fahrzeuge
Modelle, die für den Fahrzeugeinsatz anhand von VLT-Konformität, IR-Abweisung und Klarheit ausgewählt wurden.
Maximale Klarheit
EL-AUTO-White
Höchste VLT im transparenten Zustand – erfüllt die Anforderungen der meisten Rechtsräume für Seiten- und Heckscheiben
- 85,9 % VLT (EIN)
- 74 % IR-Abweisung (AUS)
- 97,5 % UV-Abweisung (AUS)
- 150° Betrachtungswinkel
Ausgewogene Privatsphäre und Wärmeabweisung
EL-AUTO-Grey
Stärkere Solarreflexion mit moderater Privatsphäre-Tönung im transparenten Zustand
- 47,6 % VLT (EIN)
- 86 % IR-Abweisung (AUS)
- 99,99 % UV-Abweisung (AUS)
- 150° Betrachtungswinkel
Maximale Privatsphäre und Wärmeabweisung
EL-AUTO-Black
Tiefste Tönung und höchste IR-Abweisung für datenschutzorientierte Anwendungen
- 23 % VLT (EIN)
- 95 % IR-Abweisung (AUS)
- 99,99 % UV-Abweisung (AUS)
- 150° Betrachtungswinkel
Installation für Fahrzeugglas
| Schritt | Detail |
|---|---|
| Nassauftrag (wasserunterstützt) | Automobil-PDLC-Folie wird nass installiert – eine seifige Wasserlösung wird zwischen Folie und Glas gesprüht, um Positionierung und Blasenentfernung zu ermöglichen. Dies ist die Standardmethode für Fahrzeugtönung, nicht die Trockeninstallationstechnik, die bei Architekturfolien verwendet wird. Reinigen Sie das Glas vor dem Befeuchten gründlich mit IPA und fusselfreiem Tuch. |
| Kantenabstand | Folie auf jeder Seite 2–3 mm kürzer als die sichtbare Glaskante zuschneiden, um Kantenspannung und Kontakt mit der Zierleiste zu vermeiden. Die Foliendicke beträgt 0,1 mm – dünner als typische PPF, was beim Positionieren eine sorgfältige Handhabung erfordert. |
| Busbar-Verlegung | Die Busbar darf keinen Kontakt mit Metall-Zierleisten haben. Verlegen Sie sie entlang der Ober- oder Seitenkante mit maximalem Abstand zu Metallrahmenteilen. Automobil-PDLC erfordert die Integration der Elektroden in die Fahrzeugelektrik – die Busbar verbindet sich mit einem DC-AC-Wechselrichter, der die 12V-Gleichspannung des Fahrzeugs auf 60V Wechselspannung hochsetzt. |
| Kantenabdichtung | Neutralvernetzender Silikon (DOWSIL 895/795 oder Tosseal 381) dichtet die Kanten gegen Feuchtigkeit und Vibration ab. Fahrzeugumgebungen setzen die Folie ständiger Vibration und Temperaturwechseln aus – eine ordnungsgemäße Abdichtung ist entscheidend, um Busbar-Korrosion und Delamination zu verhindern. |
| DC-AC-Wechselrichter-Integration | Der kompakte Wechselrichter wandelt die 12V-Gleichspannung des Fahrzeugs in 60V Wechselspannung für den PDLC-Betrieb um. Montage unter dem Armaturenbrett oder im Kofferraum. Verkabelung mit der Folien-Busbar und der schaltbaren 12V-Versorgung des Fahrzeugs. Der Wechselrichter muss auf die gesamte Folienfläche dimensioniert sein – mehrere Fenster an einem Stromkreis teilen sich einen einzelnen Wechselrichter, wenn die Gesamtfläche innerhalb der Kapazität liegt. |
Steuerungsmethoden für Fahrzeuge
Armaturenbrett-Schalter
Fest verdrahteter Schalter am Armaturenbrett – einfach und immer verfügbar.
RF-Fernbedienung
Schlüsselanhänger-Fernbedienung – Tönung wechseln, ohne zum Armaturenbrett greifen zu müssen.
Smartphone-App
Bluetooth- oder Wi-Fi-App – tippen zum Schalten, Planen oder Automatisieren.
Lichtsensor
Automatisch – hell → Privatsphäre, dunkel → klar für Sicht.
Wichtige Parameter
60 V AC
Folierspannung
3,7 W/m²
Leistungsaufnahme
≤ 60 ms EIN / ≤ 20 ms AUS
Schaltgeschwindigkeit
0,1 mm
Foliendicke
-20 °C bis 70 °C
Betriebstemperatur
Beschaffungsleitfaden – Fahrzeugtönung
Wenn Sie die Kostentreiber für Fahrzeugtönungen verstehen, stellen Sie sicher, dass Ihre Bestellung das richtige Modell, den richtigen Wechselrichter und das richtige Zubehör für Ihr spezifisches Fahrzeug enthält.
- 01
Modell- und Farbauswahl
Drei Automobilmodelle decken unterschiedliche Prioritäten ab. EL-AUTO-White: 85,9 % VLT (EIN), 74 % IR / 97,5 % UV-Abweisung (AUS) – am besten für Rechtsräume mit hohen VLT-Anforderungen. EL-AUTO-Grey: 47,6 % VLT (EIN), 86 % IR / 99,99 % UV-Abweisung (AUS) – ausgewogene Solarreflexion. EL-AUTO-Black: 23 % VLT (EIN), 95 % IR / 99,99 % UV-Abweisung (AUS) – maximale Privatsphäre und Wärmeabweisung.
- 02
Format – individuell zugeschnittene Bahnen
Fahrzeuggiasformen sind nicht rechteckig. Individuell zugeschnittene Bahnen werden passend zu jeder Fensterschablone hergestellt. Geben Sie Fenstermaße oder Schablonen für einen präzisen Zuschnitt an. Verfügbare Breiten: Grau 1.200 mm, Weiß 1.500 mm. Rollenmaterial ebenfalls erhältlich (≤ 50 m pro Rolle, 6-Zoll-Kern).
- 03
Aufschlag für Formkomplexität
Flache Seitenscheiben sind unkompliziert. Gebogenes Glas (Heckscheiben, Panoramadächer) erfordert eine spezielle Nassauftragstechnik und möglicherweise eine professionelle Installation. Der Aufschlag für gewölbte Oberflächen spiegelt den zusätzlichen Arbeits- und Qualifikationsaufwand wider.
- 04
DC-AC-Wechselrichterkosten
Jede Fahrzeuginstallation erfordert einen eigenen 12V-Gleichstrom-zu-60V-Wechselstrom-Wechselrichter. Die Kosten für den Wechselrichter sind getrennt von der Folie. Ein Wechselrichter kann mehrere Fenster im selben Stromkreis betreiben – dimensionieren Sie nach der gesamten Folienfläche.
- 05
Volumen
Einzelfahrzeug-Bestellungen sind Standard. Flottenbestellungen (5+ Fahrzeuge) qualifizieren sich für abgestufte Preise bei Folie und Wechselrichtern. Automotive-OEM-Programme für die Integration in Produktionsvolumen verfügbar.
- 06
Versand und Lieferzeit
Individuelle Automobilbestellungen erfordern 10–15 Werktage für Schablonenabgleich, Zuschnitt und Qualitätsprüfung. Eine professionelle Installation wird für gewölbte Oberflächen und für die elektrische Integration (Busbar-zu-Wechselrichter-Verkabelung) empfohlen. Für geschickte Heimwerker ist die Installation an flachen Seitenscheiben mit geeignetem Werkzeug möglich.
Häufige Fragen
Fahrzeugspezifische Fragen zur elektrischen Fenstertönung. Siehe die vollständige FAQ für produktübergreifende Fragen.
Die Vorschriften variieren je nach Rechtsraum. In den meisten Regionen ist Smart Film an Seiten- und Heckscheiben zulässig, wenn der transparente Zustand die Mindestanforderungen an die VLT erfüllt. Die Anwendung auf der Windschutzscheibe ist in der Regel eingeschränkt. Überprüfen Sie immer die örtlichen Tönungsgesetze, bevor Sie bestellen. Unser EL-AUTO-White erreicht 85,9 % Gesamt-VLT im transparenten Zustand und erfüllt damit die Anforderungen der meisten Rechtsräume für Seiten- und Heckscheiben. Der EL-AUTO-Grey mit 47,6 % VLT ist in einigen Regionen möglicherweise eingeschränkt, bietet aber eine deutlich stärkere Solarreflexion. Der EL-AUTO-Black mit 23 % VLT eignet sich am besten für datenschutzorientierte Anwendungen, in denen lokale Gesetze dunklere Tönungen erlauben.
Fahrzeuge liefern 12V Gleichstrom, aber PDLC-Folie benötigt 60V Wechselstrom, um die Flüssigkristallausrichtung anzusteuern. Ein kompakter DC-AC-Wandler wandelt die 12V-Gleichstromversorgung des Fahrzeugs in die korrekte 60V-Wechselstromausgabe um. Der Wandler wird normalerweise unter dem Armaturenbrett oder im Kofferraum montiert, mit Verkabelung zu den Busbar-Anschlüssen der Folie. Die Leistungsaufnahme im transparenten Zustand beträgt 3,7 W/m² – ein vernachlässigbarer Einfluss auf die Fahrzeugelektrik. Die korrekte Dimensionierung des Wechselrichters basiert auf der gesamten installierten Folienfläche.
Automobil-PDLC-Folie arbeitet von -20°C bis 70°C (-4°F bis 158°F) und deckt damit die meisten Fahrzeuginnenraumbedingungen über alle Jahreszeiten ab. Bei direkter, längerer Sonneneinstrahlung auf dunkle Fahrzeuge in extremen Klimazonen können jedoch Innenraumtemperaturen nahe der Obergrenze erreicht werden. Eine professionelle Bewertung wird für Fahrzeuge empfohlen, die regelmäßig anhaltender extremer Hitze ausgesetzt sind. Im AUS-Zustand (matt) bietet die Folie zusätzlichen Sonnenschutz: EL-AUTO-Black blockiert 95 % IR und 99,99 % UV im unbestromten Zustand und hält den Innenraum beim Parken kühler.
Ja. PDLC-Folie ist ohne Strom standardmäßig undurchsichtig (matt). Wenn das Fahrzeug ausgeschaltet und die Stromversorgung des Wechselrichters unterbrochen wird, wechselt die Folie automatisch in den Privatsphärenmodus. Dies bietet einen Sicherheitsvorteil – der Fahrzeuginhalt ist beim Parken verdeckt. Die Leistungsaufnahme im undurchsichtigen Zustand ist nahezu null, sodass die Batterie auch bei längerem Parken nicht entladen wird. Der Übergang zurück zu klar erfolgt innerhalb von ≤ 60 ms nach Wiederherstellung der Stromversorgung über die Zündung oder einen eigenen Schalter.
Bereit für schaltbare Fahrzeugtönung?
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Modellempfehlung, individuelle Zuschnittvorlagen, Wechselrichter-Spezifikation, Verdrahtungsplan und Schritt-für-Schritt-Installationsdokumentation — alles in jeder Fahrzeug-Bestellung enthalten.