Tinte de ventana eléctrico
Tecnología de tinte conmutable para vehículos y vidrios especiales: película de privacidad PDLC con control instantáneo de encendido/apagado.
85.9% VLT
Modelo blanco transparente
95% IR
Rechazo de calor del modelo negro
60V CA
Voltaje de operación
≤ 60 ms
Velocidad de conmutación
Por qué el tinte estático se queda corto
El tinte de ventana tradicional es permanente: eliges un nivel de oscuridad y vives con él para siempre. De noche, el tinte oscuro reduce la visibilidad y la seguridad al conducir. En condiciones brillantes, un tinte claro puede no proporcionar suficiente reducción de deslumbramiento o calor. No puedes adaptar una película de densidad fija a condiciones cambiantes.
El mecanismo: el tinte estático es un filtro de densidad fija que no puede adaptarse a las condiciones de luz cambiantes ni a las necesidades de privacidad. La película inteligente aplica una capa de opacidad PDLC controlada eléctricamente que cambia entre privacidad esmerilada y transparencia clara en milisegundos. Cuando se aplican 60V CA, las moléculas de cristal líquido se alinean y la luz pasa. Cuando se quita la energía, las moléculas se dispersan y el vidrio se vuelve esmerilado. La transición es instantánea: obtienes visibilidad clara cuando la necesitas y privacidad bajo demanda, adaptándose a tus necesidades en tiempo real.
Modelos Recomendados para Vehículos
Modelos seleccionados para uso en vehículos según cumplimiento de VLT, rechazo IR y nitidez.
Máxima claridad
EL-AUTO-White
Mayor VLT en estado transparente: cumple con los requisitos de ventanas laterales y traseras de la mayoría de las jurisdicciones
- 85.9% VLT (ON)
- 74% rechazo IR (OFF)
- 97.5% rechazo UV (OFF)
- Ángulo de visión de 150°
Privacidad y rechazo de calor equilibrados
EL-AUTO-Grey
Mayor rechazo solar con tinte de privacidad moderado en estado transparente
- 47.6% VLT (ON)
- 86% rechazo IR (OFF)
- 99.99% rechazo UV (OFF)
- Ángulo de visión de 150°
Máxima privacidad y rechazo de calor
EL-AUTO-Black
El tinte más oscuro y el mayor rechazo IR para aplicaciones centradas en la privacidad
- 23% VLT (ON)
- 95% rechazo IR (OFF)
- 99.99% rechazo UV (OFF)
- Ángulo de visión de 150°
Instalación para Vidrio de Vehículo
| Paso | Detalle |
|---|---|
| Aplicación en húmedo (con agua) | La película PDLC automotriz utiliza instalación en húmedo: se rocía una solución de agua jabonosa entre la película y el vidrio para permitir el reposicionamiento y la evacuación de burbujas. Este es el método estándar de tintado automotriz, no la técnica de instalación en seco utilizada para películas arquitectónicas. Limpie bien el vidrio con alcohol isopropílico y paño sin pelusa antes de humedecer. |
| Margen de borde | Corte la película 2-3 mm más corta que el borde visible del vidrio para evitar tensión en los bordes y contacto con el marco. El grosor de la película es de 0.1 mm, más delgada que el PPF típico, lo que requiere un manejo cuidadoso durante el posicionamiento. |
| Ruteo del busbar | El busbar debe evitar el contacto con el metal del marco. Enrútelo a lo largo del borde superior o lateral con el máximo espacio libre de los elementos metálicos del marco. El PDLC automotriz requiere integración del electrodo con el sistema eléctrico del vehículo: el busbar se conecta a un inversor DC-AC que eleva los 12V CC del vehículo a 60V CA. |
| Sellado de bordes | La silicona neutra (DOWSIL 895/795 o Tosseal 381) sella los bordes contra la humedad y la vibración. Los entornos de vehículos someten la película a vibración constante y ciclos de temperatura: el sellado adecuado es crítico para prevenir la corrosión del busbar y la delaminación. |
| Integración del inversor DC-AC | El inversor compacto convierte los 12V CC del vehículo a 60V CA para el funcionamiento del PDLC. Monte debajo del tablero o en el maletero. Conecte al busbar de la película y al suministro de 12V conmutado por encendido. El inversor debe dimensionarse según el área total de la película: múltiples ventanas en un circuito comparten un solo inversor cuando el área total está dentro de la capacidad. |
Métodos de Control para Vehículos
Interruptor de tablero
Interruptor cableado en el tablero: simple y siempre disponible.
Control remoto RF
Control remoto estilo llavero: cambie el tinte sin alcanzar el tablero.
Aplicación para teléfono
Aplicación Bluetooth o Wi-Fi: toque para cambiar, programar o automatizar.
Sensor de luz
Automático: condiciones brillantes → privacidad, oscuro → transparente para visibilidad.
Parámetros Clave
60V CA
Voltaje de la película
3.7 W/m²
Consumo de energía
≤ 60 ms ON / ≤ 20 ms OFF
Velocidad de conmutación
0.1 mm
Grosor de la película
-20°C a 70°C
Temperatura de operación
Guía de adquisición — Tinte para vehículos
Comprender los factores de costo del tinte para vehículos garantiza que su pedido incluya el modelo, inversor y accesorios de instalación correctos para su vehículo específico.
- 01
Selección de modelo y color
Tres modelos automotrices cubren diferentes prioridades. EL-AUTO-White: 85.9% VLT (ON), 74% IR / 97.5% UV de rechazo (OFF) — mejor para jurisdicciones que requieren alto VLT. EL-AUTO-Grey: 47.6% VLT (ON), 86% IR / 99.99% UV de rechazo (OFF) — rechazo solar equilibrado. EL-AUTO-Black: 23% VLT (ON), 95% IR / 99.99% UV de rechazo (OFF) — máxima privacidad y rechazo de calor.
- 02
Formato — láminas cortadas a medida
Las formas del vidrio del vehículo no son rectangulares. Las láminas cortadas a medida se producen para coincidir con cada plantilla de ventana. Proporcione dimensiones o plantillas de ventana para un corte preciso. Anchos disponibles: Grey 1,200 mm, White 1,500 mm. Material en rollo también disponible (≤ 50 m por rollo, núcleo de 6 pulgadas).
- 03
Recargo por complejidad de forma
Las ventanas laterales planas son sencillas. El vidrio curvo (parabrisas traseros, techos panorámicos) requiere una técnica especial de aplicación en húmedo y puede necesitar instalación profesional. El recargo por superficie curva refleja la mano de obra y habilidad adicionales requeridas.
- 04
Costo del inversor DC-AC
Cada instalación de vehículo requiere un inversor dedicado de 12V CC a 60V CA. El costo del inversor es separado de la película. Un inversor puede alimentar múltiples ventanas en el mismo circuito: dimensione según el área total de la película.
- 05
Volumen
Los pedidos de un solo vehículo son estándar. Los pedidos de flotilla (5+ vehículos) califican para precios escalonados tanto en película como en inversores. Programas OEM automotrices disponibles para integración de volumen de producción.
- 06
Envío y plazo de entrega
Los pedidos automotrices personalizados requieren de 10 a 15 días hábiles para el emparejamiento de plantillas, corte e inspección de calidad. Se recomienda instalación profesional para superficies curvas y para la integración eléctrica (cableado de busbar a inversor). El bricolaje experto con herramientas adecuadas es posible para instalaciones de ventanas laterales planas.
Preguntas Frecuentes
Preguntas específicas para vehículos sobre la lámina de tinte eléctrica. Consulta las Preguntas frecuentes completas para preguntas entre productos.
Las regulaciones varían según la jurisdicción. En la mayoría de las regiones, la película inteligente en las ventanas laterales y traseras está permitida cuando el estado transparente cumple con los requisitos mínimos de VLT. La aplicación en el parabrisas generalmente está restringida. Siempre verifique las leyes locales de tintes antes de ordenar. Nuestro EL-AUTO-White alcanza un VLT total del 85.9% en estado transparente, cumpliendo con los requisitos de la mayoría de las jurisdicciones para ventanas laterales y traseras. El EL-AUTO-Grey con 47.6% VLT puede estar restringido en algunas regiones, pero ofrece un rechazo solar significativamente más fuerte. El EL-AUTO-Black con 23% VLT es más adecuado para aplicaciones centradas en la privacidad donde las leyes locales permiten tintes más oscuros.
Los vehículos proporcionan corriente continua de 12V, pero la película PDLC requiere 60V CA para impulsar la alineación de cristales líquidos. Un inversor DC-AC compacto convierte el suministro de 12V CC del vehículo a la salida correcta de 60V CA. El inversor generalmente se monta debajo del tablero o en el maletero, con el cableado conectado a las conexiones de busbar de la película. El consumo de energía en el estado transparente es de 3.7 W/m²: impacto insignificante en los sistemas eléctricos del vehículo. El dimensionamiento correcto del inversor se basa en el área total de película instalada.
La película PDLC automotriz opera de -20°C a 70°C (-4°F a 158°F), cubriendo la mayoría de las condiciones interiores del vehículo a lo largo de las estaciones. Sin embargo, la exposición prolongada directa al sol en vehículos de color oscuro en climas extremos puede causar temperaturas interiores cercanas al límite superior. Se recomienda una evaluación profesional para vehículos expuestos regularmente a calor extremo sostenido. En el estado APAGADO (esmerilado), la película proporciona rechazo solar adicional: EL-AUTO-Black bloquea el 95% de IR y el 99.99% de UV sin alimentación, manteniendo la cabina más fresca mientras está estacionado.
Sí. La película PDLC se vuelve opaca (esmerilada) por defecto sin alimentación. Cuando el vehículo está apagado y se retira la energía del inversor, la película cambia automáticamente al modo de privacidad. Esto proporciona un beneficio de seguridad: el contenido del vehículo queda oculto cuando está estacionado. El consumo de energía en el estado opaco es casi nulo, por lo que la descarga de la batería no es una preocupación incluso para estacionamientos prolongados. La transición de regreso a transparente ocurre en ≤ 60 ms al restaurar la energía mediante el encendido o un interruptor dedicado.
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